2015年4月29日，遂廣高速SG1-LM1項(xiàng)目順利完成了瀝青砼下面層試驗(yàn)路鋪筑。
為確保試驗(yàn)路高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成，項(xiàng)目部制定了完善的管理制度和質(zhì)量保證體系，對技術(shù)人員及機(jī)械操作人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)、安全交底和崗前培訓(xùn)，并多次對瀝青拌和站進(jìn)行調(diào)試，制定了周密的試驗(yàn)路施工方案,做足了試驗(yàn)路施工的準(zhǔn)備工作。
試驗(yàn)路攤鋪?zhàn)鳂I(yè)于上午8點(diǎn)50分正式開始。本次試驗(yàn)路鋪筑樁號(hào)為K4+770-K5+040，全長約270米。施工現(xiàn)場有1臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和2臺(tái)膠輪壓路機(jī)在碾壓過程中嚴(yán)格按施工規(guī)范要求的碾壓速度、遍數(shù)和溫度進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓。攤鋪過程中，項(xiàng)目工地試驗(yàn)室每10米一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行溫度測試。
經(jīng)現(xiàn)場實(shí)際檢測，試驗(yàn)路厚度、溫度控制、表面平整度、壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該試驗(yàn)路段的成功鋪筑，為項(xiàng)目部下一步展開瀝青路面大面積施工打下了良好基礎(chǔ)，掀起了項(xiàng)目“大干”、“快干”的高潮。
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