11月16日，由四川省交通運輸廳主辦，蜀道集團(tuán)承辦，四川路橋、交建集團(tuán)、四川省鋼構(gòu)智造有限公司協(xié)辦的2023年四川省公路建設(shè)管理培訓(xùn)班現(xiàn)場調(diào)研會在交建鋼構(gòu)公司眉山基地召開。來自全省21個市（州）交通運輸局分管工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)同志，廳直有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志，廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)同志，有關(guān)項目投資人工程建設(shè)管理部門負(fù)責(zé)同志，有關(guān)高速公路建設(shè)項目公司分管工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)同志共計110人參會。

與會人員實地考察了眉山基地鋼管拱、板單元、H型鋼等智能生產(chǎn)線，現(xiàn)場聽取了交建鋼構(gòu)公司關(guān)于公司發(fā)展歷程、基地建設(shè)情況、智能制造規(guī)劃的匯報，并邀請省公路勘察設(shè)計院總工程師牟廷敏對密梁式型鋼組合梁橋研究與應(yīng)用開展了專題講座和詳細(xì)介紹。

鋼管拱、板單元、H型鋼智能生產(chǎn)線是眉山基地最先投入使用的三條產(chǎn)線，其中：

鋼管拱智能生產(chǎn)線配設(shè)數(shù)控高速平面鉆、四輥卷板機(jī)、縱縫焊接機(jī)器人、環(huán)焊縫焊接機(jī)器人等設(shè)備，月產(chǎn)能達(dá)2500噸；

板單元智能生產(chǎn)線配設(shè)U肋激光打磨機(jī)、面板激光除銹劃線一體機(jī)、肋板埋弧焊接專機(jī)、板單元機(jī)械矯正機(jī)等設(shè)備，月產(chǎn)能達(dá)3000噸；

H型鋼智能生產(chǎn)線配設(shè)H型鋼組立機(jī)、埋弧焊接專機(jī)、矯正機(jī)等設(shè)備，可實現(xiàn)H型鋼的自動組拼、翻身、焊接、打磨、矯正等無人化操作，月產(chǎn)能達(dá)8000噸。

作為蜀道集團(tuán)貫徹落實省委省政府“交通強(qiáng)省”、“制造強(qiáng)省”重大戰(zhàn)略部署，全面踐行“雙碳”戰(zhàn)略，實施智能制造轉(zhuǎn)型升級的生動實踐，交建鋼構(gòu)公司眉山基地聯(lián)合廠房已初步建成，建筑面積18.5萬平方米，共布設(shè)鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱等7條智能生產(chǎn)線，擁有各類設(shè)備近500臺/套，其中大型智能加工設(shè)備300臺/套，總體自動化水平達(dá)72%，主要生產(chǎn)鋼箱梁、鋼桁梁、鋼管拱等系列產(chǎn)品，設(shè)計產(chǎn)能16萬噸/年，是西南地區(qū)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、智能化水平最高的鋼結(jié)構(gòu)橋梁加工制造基地。

交建鋼構(gòu)公司將持續(xù)深入推進(jìn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)智能制造研究，并針對行業(yè)難點、痛點，不斷革新制造理念、創(chuàng)新技術(shù)工藝、改進(jìn)加工設(shè)備，研發(fā)應(yīng)用智能化鋼板料庫系統(tǒng)和虛擬預(yù)拼裝、激光除銹等核心關(guān)鍵技術(shù)，為促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動四川公路橋梁建設(shè)綠色發(fā)展和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。