12月20日晚20：40，經(jīng)過連續(xù)2小時緊張作業(yè)，由四川路橋交建集團承建的開梁高速報恩寺村特大橋跨鐵轉(zhuǎn)體梁順利落位、精準銜接，實現(xiàn)完美“轉(zhuǎn)身”，為決勝年底主線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
報恩寺村特大橋為開梁高速控制性工程，全長1396.5米，因上跨達萬鐵路，轉(zhuǎn)體部分主橋采用（35+35）米T型鋼構(gòu)，采用平轉(zhuǎn)法施工，轉(zhuǎn)體重量單幅約4000噸，采用順時針轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體角度70.29°，平轉(zhuǎn)速度1.08°/分鐘。
轉(zhuǎn)體過程中，開梁高速項目部及參建各方相關(guān)工程技術(shù)人員全程現(xiàn)場指揮調(diào)度，轉(zhuǎn)體過程配備智能化可視監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控轉(zhuǎn)動速度、狀態(tài)及牽引力，現(xiàn)場施工人員同時在轉(zhuǎn)盤上設(shè)置刻度、編號，實施“雙控”措施以保證及時調(diào)整轉(zhuǎn)體速度，確保轉(zhuǎn)體過程安全平穩(wěn)，實現(xiàn)精準對接。轉(zhuǎn)體工程結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)測數(shù)據(jù)印證，各項指標與設(shè)計參數(shù)完全吻合，跨鐵轉(zhuǎn)體順利完成。
開梁高速涉鐵轉(zhuǎn)體工程作為川東第一座跨鐵“轉(zhuǎn)體橋”，也是開梁高速全線貫通的“咽喉”通道，自今年9月中旬進場施工以來，面對工期緊、任務(wù)重的重重壓力，開梁高速項目部多次召開工程進度推進會，協(xié)調(diào)各方參建單位，分解任務(wù)到人，層層壓實責(zé)任，確保工作任務(wù)按日完成。同時不斷優(yōu)化施工組織、加大設(shè)備和材料保障，及時解決混凝土運輸困難等難題，累計投入作業(yè)人員200余人，采取“三班倒”晝夜不間斷施工方式，在確保安全的前提下，從進場施工到完成轉(zhuǎn)體歷時3個月，相比既定工期壓縮一半時間，創(chuàng)下了“跨鐵轉(zhuǎn)體施工省內(nèi)用時最短”的“開梁”速度。
下一步，開梁高速項目部將通過3臺架橋機同步作業(yè)、并“架”齊驅(qū)，開足馬力、火速推進受轉(zhuǎn)體工程影響暫未施工的剩余41片梁板架設(shè)，全力以赴、決戰(zhàn)決勝開梁高速年底主線貫通目標任務(wù)，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈加快建設(shè)注入磅礴“開梁”力量。
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