6月3日隨著成渝高速公路K2056至K2057段主線恢復(fù)通行，嬌子大道西延線建設(shè)項(xiàng)目L匝道橋鋼箱梁施工全面完成。
L匝道橋全橋長(zhǎng)282米，為新建資陽(yáng)收費(fèi)站上下行成渝高速公路而設(shè)置，鋼箱梁位于6#墩至7#墩第7跨，跨徑45米，寬18米，總質(zhì)量約525噸，采用分段拼裝焊接，吊裝采用260噸汽車(chē)吊單機(jī)吊裝，焊接施工采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊加陶瓷襯片進(jìn)行焊縫連接，局部采用藥芯焊絲進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)焊接。第三方專業(yè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)焊縫進(jìn)行了超聲波及射線無(wú)損探傷檢測(cè)，檢驗(yàn)結(jié)果為焊接質(zhì)量良好，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
此次鋼箱梁施工歷時(shí)20余天，項(xiàng)目部全員參與到安全保暢工作中，未發(fā)生一起傷亡事故及大規(guī)模交通擁堵情況。L匝道橋鋼箱梁施工的順利完成，為嬌子大道西延線實(shí)現(xiàn)新舊收費(fèi)站互通轉(zhuǎn)換奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)作為資陽(yáng)市市區(qū)首座跨越高速公路的鋼箱梁橋梁在當(dāng)?shù)匾鹆藰O佳的社會(huì)反響，得到了市質(zhì)安站及業(yè)主單位的極高肯定，給公司在資陽(yáng)地區(qū)樹(shù)立了良好企業(yè)形象。
下一階段，公司將認(rèn)真總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，盡快準(zhǔn)備J線橋鋼箱梁跨線施工，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路便道安全保暢工作，確保年底本項(xiàng)目全面建成通車(chē)。
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