9月8日，由四川交投建設(shè)公司德會(huì)高速TJ1-2項(xiàng)目承建的倉田2號(hào)大橋完成左幅1號(hào)墩柱澆筑，標(biāo)志著德會(huì)高速全線首根墩柱施工完成，為德會(huì)高速全線橋梁下部構(gòu)造施工奠定關(guān)鍵一步。
倉田2號(hào)大橋位于會(huì)理縣六華鎮(zhèn)境內(nèi)，倉田2號(hào)大橋左幅1號(hào)墩柱為圓柱式橋墩，柱高6.22m，直徑1.6米，采用吊車澆筑。據(jù)了解，德會(huì)高速公路全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，項(xiàng)目估算總投資約121億元。德會(huì)高速TJ1總承包項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次倉田2號(hào)大橋左幅1號(hào)墩柱的順利澆筑將正式拉開全線橋梁下部構(gòu)造施工序幕。
德會(huì)高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，肩負(fù)著推動(dòng)當(dāng)?shù)亍敖宦萌诤?、產(chǎn)業(yè)脫貧”的重任，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年10月1日通車。下一步，四川交投建設(shè)公司將以“安全先行，方案引領(lǐng)，質(zhì)量第一，強(qiáng)化執(zhí)行，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為指導(dǎo)方針，進(jìn)一步搶抓機(jī)遇、乘勢而上，掀起施工大干高潮。
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