5月13日，由公司交綠分公司承建的G65包茂高速達陜路獅子寨隧道下行黑化處治工程正式進場施工。
達陜高速于2012年建成通車，沿線隧道均為分離式隧道，獅子寨隧道下行全長3510m，為特長隧道。獅子寨隧道洞身采用水泥砼路面，因水泥混凝土路面表面抗滑性能嚴重下降，且部分路段常年返潮，抗滑性能差，多次引發(fā)交通事故，安全隱患突出。本次主要處治方式為補修復原路面病害和加鋪5cm厚SMA-13瀝青砼，處治面積為22683.9㎡。
獅子寨隧道施工段較長，公司將積極配合業(yè)主單位，嚴格控制質量、緊抓進度、精心組織施工，加強設計動態(tài)跟蹤，準確有效指導施工方案，將標準化融入工程施工的每一個環(huán)節(jié)，保證在6月30日前完成獅子寨隧道施工任務，提高隧道內車輛行駛的安全性，全力保證達陜高速公路運營安全。
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