11月15日下午4點，由四川交建公司橋梁工程分公司承建的沿江高速公路桃子灣隧道中導洞順利貫通，標志著沿江高速公路ZX1項目部隧道施工取得了階段性的勝利，也為后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
桃子灣隧道為連拱隧道，左線長392米；右線長391米，綏江端洞口位于新市鎮(zhèn)菜園村，采用連拱單壓端墻洞門。中導洞是該隧道的核心組成部分，也是最難點，它在連拱隧道的結(jié)構(gòu)中起到支撐和連接作用，決定著洞身開挖的方向，同時對洞身的圍巖情況作了先行探察，為主洞開挖積累資料。
此次貫通的中導洞寬5米，為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質(zhì)條件差，施工難度大，尤其是洞口受力條件復雜，開挖后產(chǎn)生的應(yīng)力對巖體擾動大，風險極大。面對復雜的施工環(huán)境，項目部自進場以來便精心組織策劃施工方案，科學分解工序，合理配置人員設(shè)備，嚴格執(zhí)行隧道施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準，堅守隧道施工“安全紅線”，切實做好安全質(zhì)量管理工作，把好工序驗收關(guān)，為最終隧道優(yōu)質(zhì)、安全、高效貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
中導洞的順利貫通極大地鼓舞了參建員工的士氣，在后續(xù)中隔墻施工過程中，項目部將積極改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，合理增加人力、材料、機械設(shè)備等投入，加快施工進度，以最優(yōu)化的施工組織確保隧道建設(shè)順利完成，為下一步隧道主洞的順利施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
微信公眾號
